เมื่อศูนย์กลางของล้อเกิดขึ้นพร้อมกับศูนย์กลางของแบริ่งแรงตามยาวและแรงในแนวตั้งจะถูกส่งโดยตรงจากล้อไปยังเพลาที่อยู่อาศัยของเพลาบุชเพลาครึ่งและช่วงเวลาดัดที่เกิดจากแรงด้านข้างจะถูกส่งไปยังเพลาบางส่วน เพลาซึ่งในเวลานั้นเพลาเพลานั้นขึ้นอยู่กับแรงบิดเท่านั้น อย่างไรก็ตามเนื่องจากการใช้แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกเดียวความแข็งที่รองรับของมันจึงแย่มาก
หากศูนย์กลางของล้อและแบริ่งไม่ตรงกันแม้ว่าแรงตามยาวและแรงในแนวตั้งจะถูกส่งไปยังที่อยู่อาศัยของเพลาเพลาครึ่งเพลาบุชผ่านแบริ่งช่วงเวลาดัดที่เกิดขึ้นจากแรงตามแนวตั้งแรงแนวตั้งและแรงด้านข้าง ยังคงต้องเป็นเพลาครึ่งและบูชเพลาครึ่งหนึ่งของตัวเรือนเพลาจะต้องได้รับการสนับสนุนร่วมกันนั่นคือครึ่งเพลาครึ่งลอย 3/4 ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาการดัดงอบางส่วนนอกเหนือจากแรงบิด สัดส่วนของโมเมนต์ดัดที่ต้องผ่านถูกกำหนดโดยปัจจัยต่าง ๆ เช่นความแข็งของเพลาครึ่งประเภทของโครงสร้างของตลับลูกปืนความแข็งค้ำยันและขนาดการติดตั้ง สภาพโหลดดีขึ้นเมื่อเทียบกับเพลาครึ่งกึ่งลอย แต่โครงสร้างมีความซับซ้อนมากขึ้น
เนื่องจากโครงสร้างที่ค่อนข้างเรียบง่ายและมีน้ำหนักเบาและการเชื่อมต่อพื้นผิวรูปกรวยที่เรียบง่ายกับกุญแจและฮับจึงสามารถใช้ในรถยนต์โดยสารและขนาดเล็กรถยนต์โดยสารขนาดเล็กและรถบรรทุก แบริ่งใกล้ปลายด้านนอกได้รับการสนับสนุนโดยตรงกับแบริ่งที่วางอยู่ในรูด้านในของปลายด้านนอกของที่อยู่อาศัยของเพลาและในตอนท้ายได้รับการแก้ไขด้วยวารสารเรียวและกุญแจและฮับหรือโดยตรงกับล้อและหน้าแปลน เชื่อมต่อดรัมเบรก
ดังนั้นนอกเหนือจากการส่งแรงบิดเพลาครึ่งกึ่งลอยยังถูกบังคับตามแนวตั้งแรงตามยาว (แรงผลักดันหรือแรงเบรก) ส่งมาจากล้อและช่วงเวลาดัดที่เกิดจากแรงด้านข้างและโหลด ซับซ้อน. อย่างไรก็ตามโครงสร้างนั้นง่ายคุณภาพมีขนาดเล็กขนาดกะทัดรัดและค่าใช้จ่ายต่ำ ดังนั้นมันถูกใช้โดยรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมินิบัสรถบรรทุก ฯลฯ ซึ่งมีขนาดเล็กสภาพการใช้งานที่ดีและความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำ
ปลายด้านนอกของเพลาครึ่งลอยเต็มเชื่อมต่อกับฮับที่ได้รับการสนับสนุนในบูชเพลาครึ่งหนึ่งของที่อยู่อาศัยเพลาโดยสองแบริ่ง (เกือบทั้งหมดใช้แบริ่งลูกกลิ้งเรียว)
ตั้งแต่แรงแนวตั้ง, แนวยาวและด้านข้างของล้อและช่วงเวลาดัดที่เกิดจากแรงเหล่านี้จะถูกส่งไปยังปลอกเพลาของตัวเรือนเพลาผ่านฮับและแบริ่งเพลาลอยเต็มจะอยู่ภายใต้แรงบิดและไม่ทน การดัด ขณะ ขนาดและคุณภาพของดุมล้อมีขนาดใหญ่โครงสร้างมีความซับซ้อนมากขึ้นราคาสูงขึ้น แต่งานมีความน่าเชื่อถือและใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถบรรทุกและรถออฟโรดที่มีน้ำหนักเบาและสูงกว่า
