ม้านั่งทดสอบแบบ multi-DOF ของรถยนต์ช่วงล่างส่วนใหญ่จะจำลองการทดสอบการประเมินผลการทำงานแบบคงที่และแบบไดนามิกของยานยนต์ระงับรวมถึงความเมื่อยล้ารอบสูงและต่ำและการทดสอบสภาพการทำงานจริงที่จำลองขึ้นและยังสามารถทดสอบโดยการเปลี่ยนแปลง เช่นเฟรมย่อยองค์ประกอบที่ทำให้หมาด ๆ (โช้คอัพ ฯลฯ ) องค์ประกอบบัฟเฟอร์ (สปริงเกลียว ฯลฯ ) องค์ประกอบคู่มือ (แขนควบคุมแกว่งแขนตอนบนแขนกุ๊น ฯลฯ )
ส่วนประกอบอื่น ๆ (ข้อต่อพวงมาลัยแบริ่งฮับหัวเพลาไดรฟ์เกียร์พวงมาลัยแกนกันโคลงชิ้นส่วนมาตรฐาน ฯลฯ ) ระบบการทดสอบส่วนใหญ่ประกอบด้วยหน่วยดำเนินการตัวกระตุ้นประกอบโหลดกรอบหน่วยพลังงานสถานีสูบน้ำไฮดรอลิกหน่วยควบคุมและระบบเซอร์โวคอมพิวเตอร์และระบบทดสอบถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของบล็อกอาคารตามรูปแบบโครงสร้างของชิ้นงาน .
