เพลารถพ่วงกึ่งพ่วง

TYEN จัดหาเพลา, ช่วงล่าง, แหนบ, U-bolts, ฯลฯ สำหรับรถบรรทุกรถพ่วงและรถกึ่งพ่วง และเรามีให้เลือกหลายแบบตามความต้องการของคุณ หวังว่าเราจะสามารถสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจในอนาคตอันใกล้

1. Axle Beam นำมาใช้เหล็กโลหะผสมที่มีคุณภาพสูง (20Mn2), การรักษาความร้อนทั้งชิ้นเพื่อเพิ่มความแข็งและความตึงเครียด ตำแหน่งแบริ่งที่มีการรักษาด้วยความถี่สูงเพื่อให้ความทนทานและความเหนื่อยล้า

2. ดำเนินการโดยเครื่องกลึง CNC, หุ่นยนต์เชื่อม, ประกอบอัตโนมัติและถ่ายทอดสาย ประกอบง่ายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบำรุงรักษา

3. ที่มีคุณภาพสูงการวิจัยด้วยตนเอง - การผลิตสามารถรับประกันกับคุณ 150000km ในขณะเดียวกันเบรคที่มีประสิทธิภาพที่ดีอายุการใช้งานยาวนานไม่มีเสียงดังรบกวนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

4. การดับสำหรับตำแหน่งแบริ่งเพลาเป็นขั้นตอนพิเศษเมื่อผลิต

สำหรับการขยายบางอย่างนี้สามารถเพิ่มความต้านทานการสึกหรอของตำแหน่งตลับลูกปืนและยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืนได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาของคุณ

5. จาระบีเพลาของเราเป็นแบรนด์โมบิลระดับโลกที่ให้ประสิทธิภาพการหล่อลื่นสูงและปกป้องแบริ่งจากการสึกหรอเมื่อใช้

6. ซับเบรกเพลา Tyen มีประสิทธิภาพสูงไม่มีใยหินปลอดมลภาวะและอายุการใช้งานนาน

7. เราเลือกแบริ่งที่มีคุณภาพสูง: LYC หรือ ZWZ ซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากกว่าแบริ่งปกติและมีอายุการใช้งานนาน

ข้อดีของเพลา Tyen

1 ผลิต OEM ในชิ้นส่วนกึ่งรถพ่วง

2 สามารถปรับแต่ง

3 ผลิตภัณฑ์เป็นใบรับรองที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

4 อุปทานคงที่และมีขนาดใหญ่

5 ราคาที่เหมาะสมและแข่งขันได้

6 บริการที่มีประสิทธิภาพและเป็นมืออาชีพในการค้าการส่งออก

1. เกือบทุกปีที่เราพบกันในนิทรรศการ เรามีการเจรจาที่มีความหมายอยู่เสมอ ขอบคุณสำหรับคำทักทายที่อบอุ่น!

2. เราได้ก่อตั้งความร่วมมือกับ Tyen ในงานแคนตันแฟร์ 5 ปีที่แล้ว จากแหนบไปจนถึงเพลาเรามักซื้อจาก Tyen พวกเขามีความน่าเชื่อถือและเราก็ใกล้ชิดกันเหมือนปฏิบัติต่อครอบครัว

3. เราติดตั้งเพลาบนรถกึ่งพ่วงของพวกเขาพอดีและทำงานได้ดี

4. ฉันพบความเสียหายของสินค้าเมื่อมาถึง จริงๆแล้วฉันไม่รู้ว่ามันเกิดจากการขนส่งหรือไม่ และฉันบอกผู้ขายและพวกเขาให้บริการหลังการขายที่ดี!

5. การระงับของพวกเขาดีความหนาของชิ้นส่วนหนากว่าผู้ผลิตรายอื่น

1. มีอะไรผลิตภัณฑ์หลัก?

โรงงานของเรา Tyen ผลิตเพลา, ช่วงล่าง, ดรัมเบรก, ฮับ, แหนบสำหรับรถกึ่งพ่วง และเรายังสามารถให้บริการที่ช่วยให้ลูกค้าของเราค้นหาผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ในประเทศจีน

2. บริษัท การค้าหรือผู้ผลิต?

เราเป็นผู้ผลิตเราเป็นเจ้าของโรงงานในภาคเหนือของจีน โรงงานของเราตั้งอยู่ในเมือง Zibo มณฑลซานตง ยินดีต้อนรับเข้าสู่โรงงานของเราสำหรับความร่วมมือ

3. ฉันสามารถสั่งซื้อสินค้าขนาดเล็กก่อนที่จะรู้เกี่ยวกับคุณภาพหรือไม่

ใช่. เราสามารถยอมรับคำสั่งขนาดเล็ก, moq สำหรับผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันจะแตกต่างกันของ สำหรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาติดต่อผู้จัดการฝ่ายขายของเรา เราเชื่อว่าถ้าคุณลองผลิตภัณฑ์ของเราคุณจะไม่ผิดหวัง

4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณ?

เงื่อนไขการชำระเงินที่พบบ่อยที่สุดคือ T / T, 30% จ่ายเพื่อยืนยันการสั่งซื้อยอดเงินควรจะจ่ายก่อนที่จะส่งหรือกับสำเนา B / L และเรายังรับ L / C, DP

5. วิธีการซื้อจากคุณ?

ก่อนอื่นโปรดส่งคำถามถึงเราแล้วเราจะส่งใบเสนอราคาให้คุณโดยเร็วที่สุด และหลังจากยืนยันรายละเอียดทั้งหมดของการสั่งซื้อเราลงนามในสัญญา รับเงินฝากจากคุณเราจะเริ่มการผลิต; ความสมดุลควรจะจ่ายก่อนที่จะส่งเมื่อได้รับรูปถ่ายของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

การติดตั้งชุดดุมล้อ

ขั้นตอนการถอดและติดตั้งแบริ่งยูนิตฮับที่เหมาะสมสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของฮับยูนิต, แบริ่ง, เพลา, ล้อ, เบรกและส่วนประกอบอื่น ๆ

ต่อไปนี้เป็นแนวทางสำหรับการถอดและติดตั้งฮับยูนิตที่มีแบริ่งในแอพพลิเคชั่นที่มีล้อหน้าของรถโดยสาร

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบพื้นผิวของเพลาเพลาซี่ฟันและล้อโทนสีสำหรับการสวมใส่ ใช้ไฟล์ละเอียดแปรงลวดผ้าทรายหรือหินขัดตามความเหมาะสมเพื่อลบเศษนิกหรือเลนซ์ใด ๆ

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบตำแหน่งของเส้นโค้งบนเพลาเพลาอย่างระมัดระวังขณะติดตั้งสนับมือ การวางตำแหน่งที่เหมาะสมของส่วนประกอบทั้งสองนี้เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้เส้นโค้งไม่เสียหาย (หมายเหตุ: อย่าบังคับให้ชุดฮับแบกลงบนเพลาหรือตีด้วยค้อน)

ขั้นตอนที่ 3: ติดตั้งน๊อตยึดของป๋อที่ยึดสนับมือพวงมาลัยเข้ากับชุดประกอบป๋อแล้วบิดให้เข้ากับข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์โดยใช้ประแจแรงบิด

ขั้นตอนที่ 4: ติดตั้งสลักเกลียวที่ยึดลูกหมากล่างเข้ากับแขนควบคุมที่ต่ำกว่าและบิดให้เข้ากับข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์โดยใช้ประแจแรงบิด

ขั้นตอนที่ 5: ติดตั้ง ball ball joint ที่แขนด้านล่างและติดตั้งน็อต บิดน็อตตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ด้วยประแจแรงบิด

ขั้นตอนที่ 6: ยึดน็อตโดยใช้สลักชนิดผ่าใหม่

ขั้นตอนที่ 7: ถ้ามีให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งสายเซ็นเซอร์ ABS เข้ากับรถยนต์อย่างถูกต้อง เชื่อมต่อเซ็นเซอร์กับจุดเชื่อมต่อการจับคู่

ขั้นตอนที่ 8: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโรเตอร์เบรกตัวยึดคาลิปเปอร์และคาลิปเปอร์ปราศจากเศษและครีบ ติดตั้งจานเบรค ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์สำหรับการตรวจสอบโรเตอร์และนำมาใช้ซ้ำ

ขั้นตอนที่ 9: ติดตั้งขายึดคาลิปเปอร์ บิดสลักเกลียวตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์

ขั้นตอนที่ 10: ถัดไปติดตั้งคาลิปเปอร์บนตัวยึดคาลิปเปอร์ระวังอย่าให้รองเท้ายางเสียหาย วางน้ำมันหล่อลื่นที่ผู้ผลิตแนะนำไว้บนสลักเกลียวคาลิปเปอร์ ติดตั้งสลักเกลียวตามข้อกำหนดแรงบิดของผู้ผลิตรถยนต์

ขั้นตอนที่ 11: ก่อนที่จะติดตั้งน็อตเพลาให้ใช้เบรกเพื่อป้องกันการหมุนของเพลาหรือความเสียหายต่อการส่งและส่วนประกอบ transaxle สามารถทำได้โดยใช้แป้นเหยียบเบรคหรือมีผู้ช่วยกดแป้นเบรก

ขั้นตอนที่ 12: ติดตั้งน็อตเพลา ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์สำหรับการขันน็อตเพลาให้แน่น

ขั้นตอนที่ 13: ยึดน็อตเพลาให้แน่นด้วยขั้นตอนการล็อคที่ระบุโดยผู้ผลิตรถยนต์

ขั้นตอนที่ 14: เปลี่ยนชุดล้อและยาง ติดตั้งสลักดึง ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์สำหรับลำดับการขันน็อตดึงข้อกำหนดแรงบิดและข้อกำหนดบังคับแรงบิดอีกครั้ง

ป้ายกำกับยอดนิยม: เพลารถพ่วงกึ่งรถพ่วงจีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงานกำหนดเองขายส่ง, เพลาเทรลเลอร์กึ่งพ่วงที่คุ้มค่า, เพลาเทรลเลอร์กึ่งสำหรับการขนส่งระยะไกล, เทรลเลอร์เพลา, การออกแบบเพลาเทรลเลอร์กึ่ง, ความแข็งแรงของเพลาเทรลเลอร์กึ่ง, คุณสมบัติความปลอดภัยของเพลาเทรลเลอร์กึ่ง