การวิเคราะห์การแตกหักของเพลากึ่งพ่วง

เหล็กที่ใช้ในการผลิตเพลากึ่งพ่วงจะต้องมีความแข็งแรงมากเพื่อให้มั่นใจว่าเพลามีบทบาทสำคัญในการกำหนดคุณภาพของยานพาหนะ

เหล็กและเทคโนโลยีการประมวลผลที่ใช้ในการผลิตเพลากึ่งพ่วงมักเกิดจากปัญหาต่าง ๆ เช่นการเลือกวัสดุและกระบวนการชุบความร้อน สำหรับการวิเคราะห์แรงของโครงสร้างเพลาเราสามารถวิเคราะห์โครงสร้างซอฟต์แวร์และสุดท้ายได้รับความเครียดที่ปลายทั้งสองของเพลาและเส้นโค้งเส้นผ่าศูนย์กลางตัวแปร ฯลฯ ซึ่งเป็นปัญหาที่เกิดจากการแตกหักที่สุดดังนั้น ในการออกแบบและการผลิตของเพลาพยายามหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่เอื้ออำนวยเหล่านี้

ปริมาณไฮโดรเจนของเหล็กเพลามักจะมีความสำคัญต่อกระบวนการทั้งหมดของกระบวนการถลุง จากการเตรียมวัตถุดิบกระบวนการหลอมการหล่อ ฯลฯ ปัญหาเหล่านี้จะส่งผลต่อปริมาณไฮโดรเจนในเหล็ก ในกระบวนการผลิตจริงปริมาณไฮโดรเจนในเหล็กกล้าหลอมเหลวส่วนใหญ่เกิดจากการสูดดมไฮโดรเจนของเหล็กหลอมเหลวและความสามารถในการทำไฮโดรจีเนชันของเหล็กหลอมเหลว การหลีกเลี่ยงการเพิ่มไฮโดรเจนจากทุกด้านของกระบวนการถลุงเป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการควบคุมปริมาณไฮโดรเจนในเหล็ก ต้องตรวจสอบเหล็กและกระบวนการผลิตที่ใช้ในการผลิตเพลากึ่งพ่วงเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการผลิตเพลา