TYEN จัดหาเพลา ช่วงล่าง แหนบ ยูโบลต์ ฯลฯ สำหรับรถบรรทุก รถพ่วง และรถกึ่งพ่วง และเรามีข้อกำหนดที่หลากหลายซึ่งออกแบบมาเพื่อให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของคุณ
หวังว่าเราจะสามารถสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจในอนาคตอันใกล้นี้
1. สำหรับคานเพลาเราใช้ 20Mn2ท่อเหล็กไร้ตะเข็บ ผ่านการขึ้นรูปร้อนชิ้นเดียวและการอบชุบด้วยความร้อนแบบพิเศษ ซึ่งมีกำลังรับน้ำหนักสูงและมีความเข้มสูง
2. เมื่อสร้างคานเพลากลมเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสไม่จำเป็นต้องใช้ความร้อน เราใช้เทคโนโลยีการกดเย็น
3. เพื่อให้แน่ใจว่า TYEN AXLES มีคุณภาพสูง ได้มาตรฐาน ปลอดภัย และเชื่อถือได้ จำเป็นต้องมีชุดการทดสอบ เช่น การทดสอบความล้าและการตรวจสอบผงแม่เหล็ก
4. ความลึกของชั้นดับของตำแหน่งตลับลูกปืนคือ 2-4 มม. และความแข็งของ Rockwell ถึง 40-50 HRC ซึ่งสามารถเพิ่มความต้านทานการสึกหรอของตำแหน่งตลับลูกปืนได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืน .
5. จาระบีหล่อลื่นเพลานั้นจัดหาโดย Mobil แบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกซึ่งสามารถให้ประสิทธิภาพการหล่อลื่นสูงและปกป้องตลับลูกปืนจากการสึกหรอ
6. ผ้าเบรคเพลา Tyen มีประสิทธิภาพสูง ไม่มีแร่ใยหิน ไม่เป็นมลพิษ และอายุการใช้งานยาวนาน ทำให้เปลี่ยนได้ง่าย นอกจากนี้ ที่ซับในยังมีเส้นเตือนให้ลูกค้าตรวจสอบและบำรุงรักษา
7. แบริ่งเพลาเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในประเทศจีน: ZWZ หรือ LYC โดยมีข้อดีคือความเข้มที่ดี ทนต่อการขัดถู และทนความร้อน
1. ทุกวันนี้ หาซัพพลายเออร์ที่ดีแบบนี้ได้ยากในจีน เราโชคดีมาก! เราพอใจทั้งสินค้าและบริการ
2. แหนบเหมือนกับของเดิมที่เราซื้อมา แต่ราคาจะถูกลง 10 เปอร์เซ็นต์!!! และยังสามารถพิมพ์โลโก้และชื่อบริษัทของเราได้อีกด้วย สิ่งนี้ช่วยเราได้มากในการโปรโมตแบรนด์ของเรา!
3. เราติดตั้งเพลาบนรถกึ่งพ่วงของเรา ซึ่งเข้ากันได้ดีและทำงานได้ดี
4. อเล็กซ์เพื่อนของฉันขอแนะนำบริษัทของคุณ นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันร่วมมือกับคุณ เพลามีคุณภาพดี คุณไม่ทำให้ฉันผิดหวัง ขอบคุณ!
5. เรามักจะซื้อจากประเทศจีน เมื่อเปรียบเทียบซัพพลายเออร์ทั้งหมดของเรา เราพบว่าข้อเสนอแนะของ Tyen Axle นั้นดีกว่า ประสิทธิภาพโดดเด่นด้วยราคาที่สมเหตุสมผล!
ไตรมาสที่ 1 เงื่อนไขการบรรจุของคุณคืออะไร?
ตอบ: โดยทั่วไป เราบรรจุแหนบและชิ้นส่วนช่วงล่างด้วยฟิล์มพลาสติกและพาเลทปลอดการรมควัน สำหรับบางส่วนเราบรรจุในกล่องกระดาษหรือกล่องไม้
ไตรมาสที่ 2 เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: T / T 30 เปอร์เซ็นต์เป็นเงินมัดจำก่อนการผลิตและ 70 เปอร์เซ็นต์ก่อนส่งมอบ เราจะแสดงรูปถ่ายของผลิตภัณฑ์และบรรจุภัณฑ์ให้คุณเห็นก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ
ไตรมาสที่ 3 เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
ตอบ: EXW, FOB, CFR, CIF
ไตรมาสที่ 4 แล้วเวลาจัดส่งของคุณล่ะ?
ตอบ: หากมีสินค้าในสต็อก เราจะจัดส่งโดยเร็วที่สุดเมื่อได้รับการชำระเงินค่าสินค้า
โดยทั่วไปจะใช้เวลา 30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า เวลาในการจัดส่งที่เจาะจงขึ้นอยู่กับรายการและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
Q5. คุณสามารถผลิตตามตัวอย่าง?
ตอบ: ได้ เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ เราสามารถสร้างแม่พิมพ์และติดตั้งได้ แต่เราจะเรียกเก็บเงินสำหรับแม่พิมพ์ก่อน เมื่อคุณสั่งซื้อเกินจำนวนที่กำหนด เราจะคืนเงินให้คุณ
คำถามที่ 6 คุณจะทำให้ธุรกิจของเรามีความสัมพันธ์ที่ดีในระยะยาวได้อย่างไร?
ตอบ: เรารักษาคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้ลูกค้าของเราได้รับประโยชน์ เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเรา และเราทำธุรกิจและผูกมิตรกับพวกเขาด้วยความจริงใจ ไม่ว่าพวกเขาจะมาจากไหนก็ตาม
คำถามที่ 7 สิ่งที่เกี่ยวกับการรับประกัน?
A: วัสดุและสิ่งอำนวยความสะดวกที่แตกต่างกันมีการรับประกันที่แตกต่างกันอย่างมาก ขึ้นอยู่กับข้อจำกัดด้านงบประมาณของคุณ คุณสามารถมั่นใจได้ว่าวัตถุดิบทั้งหมดของเรามีคุณสมบัติและผ่านการทดสอบตามมาตรฐานสากล
เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ตามมาเกี่ยวกับปัญหาคุณภาพ เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบสินค้าเมื่อคุณได้รับสินค้า หากการขนส่งเสียหายหรือมีปัญหาด้านคุณภาพ อย่าลืมถ่ายภาพรายละเอียดและติดต่อเราโดยเร็วที่สุด เราจะจัดการอย่างเหมาะสมและพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อลดการสูญเสียให้น้อยที่สุดสำหรับทั้งสองฝ่าย
เราจะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อให้บริการที่ดีที่สุดสำหรับคุณและรักษาความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ดี ขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของคุณ.
วิธีเปลี่ยนตลับลูกปืนและซีลเพลาล้อหลัง
เปลี่ยนลูกปืนเพลาท้ายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือรถบรรทุกขนาด 1/2 ตันหรือรถ SUV
คุณเห็นน้ำมันเกียร์รั่วจากล้อหลังหรือไม่? รถของคุณส่งเสียงคำรามตามความเร็วรถจากด้านหลังหรือไม่? คุณสงสัยหรือไม่ว่าการเปลี่ยนซีลเพลาหน้าหรือหลังและตลับลูกปืนหรือดุมตลับลูกปืนนั้นยากเพียงใด? คุณได้มาถึงสถานที่ที่เหมาะสม. เราเป็นทีมงานของช่างกลออนไลน์ที่ได้รับการรับรองจาก ASE ซึ่งได้สร้างคู่มือนี้เพื่อให้คุณประหยัดเงินในขณะที่มีความพึงพอใจในการทำงานที่ถูกต้อง
หากคุณไม่ต้องการซ่อมด้วยตัวเอง คู่มือพร้อมวิดีโอนี้จะแสดงให้คุณเห็นว่าคุณต้องจ่ายเงินเท่าไรเมื่อคุณนำรถเข้าร้านซ่อม
ทำไมเพลาลูกปืนถึงล้มเหลว?
ตลับลูกปืนทำจากเหล็กกล้าเกรดสูงซึ่งมีการเคลือบผิวลูกกลิ้งด้านในและด้านนอกอย่างแข็งเป็นพิเศษ ตลับลูกปืนจะเสียได้เมื่อสารเคลือบนี้สึกหรอเนื่องจากระยะทางหรือภาระที่มาก ซึ่งเหลือเพียงแค่เหล็กธรรมดาซึ่งจะเสื่อมสภาพและทำลายส่วนประกอบของตลับลูกปืน นอกจากนี้ ความล้มเหลวอาจเกิดขึ้นได้เมื่อความชื้นรวมกับเกลือจากถนนซึมผ่านซีลและปนเปื้อนตลับลูกปืน หรือเมื่อเวลาผ่านไป จาระบีที่ใช้หล่อลื่นตลับลูกปืนอาจกลายเป็นของเหลวและทำให้แห้งทำให้เกิดความล้มเหลว
ลิงค์ผู้สนับสนุน
นี่คือลักษณะของตลับลูกปืนเพลาที่ชำรุด คุณสามารถเห็นกรงลูกกลิ้งหักและมีหลุมบนชิ้นส่วนของลูกกลิ้งเอง
ก่อนที่เราจะเริ่มต้น
ก่อนที่คุณจะเริ่ม ให้จอดรถบนพื้นราบที่มีเกียร์อยู่ในที่จอดรถ คุณจะต้องยกรถของคุณขึ้นด้วยแม่แรงตั้งพื้นและยึดด้วยแม่แรงเพื่อความปลอดภัย จากนั้นจึงถอดและติดตั้งล้อใหม่ คำนึงถึงความปลอดภัยเป็นอันดับแรก ห้ามเข้าไปใต้ท้องรถเว้นแต่จะมีแม่แรงเสียบอยู่ เราต้องการให้คุณใช้ความปลอดภัยเป็นวิธีปฏิบัติปกติทุกครั้งที่จำเป็นต้องทำการซ่อมแซมในขณะที่คุณเรียนรู้การซ่อมรถยนต์
จะต้องถอดคาลิปเปอร์เบรกพร้อมกับตัวยึดคาลิปเปอร์และผ้าเบรก
การถอดผ้าเบรกหน้า โรเตอร์ และคาลิเปอร์
การถอดผ้าเบรกหลัง โรเตอร์ และคาลิเปอร์
หากคุณไม่ได้เปลี่ยนผ้าเบรก คุณไม่จำเป็นต้องเปิดไล่ลมหรือดันลูกสูบกลับเข้าไปในคาลิปเปอร์สำหรับงานนี้
ลิงค์ผู้สนับสนุน
ระบุด้านของเฟืองท้ายที่คุณเห็นรอยรั่วหรือได้ยินเสียงดังก่อนดำเนินการซ่อมแซม ในการซ่อมแซมนี้ คุณจะต้องจัดการกับน้ำมันเกียร์ ดังนั้นเตรียมอ่างกักของเหลวไว้ให้พร้อม นอกจากนี้ หากน้ำมันเกียร์รั่วเป็นระยะเวลาหนึ่ง คุณจะต้องเปลี่ยนยางเบรกฉุกเฉิน
เรียนรู้เพิ่มเติม: วิธีเปลี่ยนยางเบรกมือ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดแผ่นรองด้านหลังออก
เมื่อรถลอยอยู่ในอากาศได้อย่างปลอดภัยและอยู่บนแม่แรง ก็ถึงเวลาที่จะต้องเข้าไปใต้ท้ายรถและถอดฝาครอบเฟืองท้ายออก เริ่มต้นด้วยการคลายสลักเกลียวสามตัวด้านล่าง ซึ่งจะยึดฝาครอบเข้าที่ในขณะที่ถอดสลักเกลียวที่เหลือออก เตรียมอ่างกักของเหลวไว้เพื่อรวบรวมน้ำมันเกียร์ซึ่งควรจะเริ่มไหลออกจากฝาครอบ ถอดสลักเกลียวที่เหลือออกและเก็บไว้ในภาชนะพลาสติกเพื่อไม่ให้สูญหาย
หากน้ำมันเกียร์ไม่เริ่มรั่ว คุณควรช่วยคลายซีลออกโดยใช้ไขควงปากแบน (มาตรฐาน) และปล่อยให้น้ำมันเกียร์ไหลออก เมื่อน้ำมันเกียร์ส่วนใหญ่ระบายลงในอ่างกักแล้ว ให้ถอดสลักเกลียวสามตัวที่เหลือเพื่อถอดฝาครอบออก ใช้ไขควงขนาดใหญ่เพื่อคลายซีลต่อไป
ดำเนินการต่อเพื่อถอดฝาครอบออกและวางไว้ด้านข้าง จะต้องทำความสะอาดฝาครอบนี้ซึ่งจะทำในขั้นตอนต่อไป เมื่อถอดฝาครอบออกแล้ว จะเผยให้เห็นการทำงานด้านในของเฟืองท้าย
ขั้นตอนที่ 2
ค้นหาและถอด Pivot Pin Bolt
หลังจากตรวจสอบการทำงานภายในและในขณะที่ระบบส่งกำลังเป็นไปตามธรรมชาติ ให้หมุนเพลาขับจนกระทั่งสลักเกลียวแกนหมุนของพาหะเปิดออก อาจต้องหมุนเพลาขับสองสามรอบก่อนที่จะเห็น หยุดหมุนเมื่อสลักอยู่ใกล้ด้านบนของตัวเรือน นอกจากนี้ ควรวางนิ้วให้โล่งขณะหมุนชุดเฟืองเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บ เฟืองเหล่านี้อาจแหลมคมได้
เมื่อพบสลักยึดแล้ว ให้ใช้วงล้อหรือประแจขนาดเล็ก (8 มม.) เพื่อคลายและถอดสลักออก สลักเกลียวนี้สามารถกระชับได้ ดังนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องมือของคุณอยู่บนหัวของสลักตรงเพื่อหลีกเลี่ยงการปัดเศษซึ่งจะทำให้งานยากขึ้นมาก หากโบลต์หักภายในตัวพาให้ใช้ค้อนลมซึ่งสามารถใช้เพื่อดันแกนเดือยผ่านตัวพาออกไปด้านนอก (หักลงด้านล่าง) จะต้องเปลี่ยนสลักเดือยพร้อมกับโบลต์
ขั้นตอนที่ 3
ถอด Pinion Pin
เมื่อถอดสลักเดือยออกแล้ว ให้เอื้อมมือลงไปที่ด้านล่างของตัวยึด แล้วใช้นิ้วดีดหมุดขึ้นในขณะที่ใช้มืออีกข้างคว้ามันไว้ คุณอาจต้องเคลื่อนเพลาขับเพื่อให้มีระยะห่างเพียงพอเพื่อให้เดือยปีกนกเลื่อนออกจนสุด
ขั้นตอนที่ 4
ถอดคลิป C และเพลาออก
หลังจากถอดพินพินออกแล้ว ให้หมุนเพลาขับอีกครั้งจนกระทั่งพอร์ตการเข้าถึงคลิป "C" ปรากฏขึ้น คอยดูเครื่องขณะที่คุณหมุนช้าๆ หากเฟืองแมงมุม (เฟืองเล็ก) เริ่มเคลื่อนเข้าในพอร์ต ให้หมุนเพลาพร้อมกับเพลาขับเพื่อให้เฟืองอยู่ในตำแหน่งเดิม
ถัดไป ที่หน้าแปลนเพลา (ด้านล้อ) ดันเพลาเข้าทางเฟืองท้าย เพลาจะเคลื่อนเข้าด้านในเล็กน้อย เพื่อให้มีระยะห่างเพียงพอสำหรับการถอดคลิป "C" ซึ่งยึดเพลาเข้ากับเฟืองท้าย
ใช้ไขควงหรือแม่เหล็กขนาดเล็กหมุนคลิปโลหะตัว "C" เป็นวงกลม ซึ่งจะทำให้คุณสามารถถอดคลิปที่จะปลดแกนออกจากเฟืองท้ายได้ การดำเนินการนี้อาจใช้เวลาเล็กน้อย โปรดรอสักครู่
เมื่อถอดคลิป C ออกจากตัวยึดแล้ว ให้ตรวจสอบคลิปว่าสึกหรอหรือไม่ และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น นี้จะเป็นส่วนของตัวแทนจำหน่าย
เมื่อถอดคลิป C ออกแล้ว ให้จับแกนที่หน้าแปลนแล้วดึงออก เพลาควรเลื่อนออกจากเรือนเฟืองท้ายให้หมด ใช้ผ้าเช็ดรอบๆ เพลาขณะที่ถอดออกเพื่อเช็ดน้ำมันเกียร์ที่ตกค้างเพื่อไม่ให้เลอะเทอะ ให้น้อยที่สุด
ในภาพนี้ รองเท้าเบรกจอดรถถูกถอดออกเพื่อเปลี่ยน แต่ถ้ารองเท้าไม่เป็นไร คุณสามารถปล่อยไว้ในขณะที่เปลี่ยนลูกปืนและซีล
หลังจากถอดแกนออกแล้ว ให้ตรวจสอบพื้นผิวตลับลูกปืนและซีลเพื่อตรวจสอบการสึกหรอและรอยขีด และเปลี่ยนใหม่หากเสียหาย ถ้าใส่เพลานี้จะเห็นร่องชัดเจนบริเวณนี้ อย่าใช้เพลาซ้ำ ณ จุดนี้ เนื่องจากซีลและตลับลูกปืนใหม่จะพังก่อนเวลาอันควร เพลาเหล่านี้มีจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายในราคาประมาณ $200.00 เหรียญ
ขั้นตอนที่ 5
ถอดซีลเพลาออก
ตอนนี้เราพร้อมที่จะลบตราประทับแล้ว ใช้แงะขนาดใหญ่เพื่องัดซีลออกจากตัวเรือนเฟืองท้าย คุณสามารถใช้ตัวดึงซีลได้เช่นกัน แต่เราพบว่าวิธีนี้ได้ผลดีทีเดียว
ขั้นตอนที่ 6
ถอดและติดตั้งลูกปืนเพลา
ใช้ตัวดึงแกนเพื่อถอดลูกปืนแกน เมื่อติดตั้งแล้วให้ดันฐานของตัวดึงให้ตรง ซึ่งจะช่วยให้ล็อคหลังตลับลูกปืนได้ จากนั้น ดันทั่งออกด้านนอกเพื่อเริ่มการดึง ซึ่งต้องใช้แรงผลักหลายครั้งเพื่อถอดตลับลูกปืน
หลังจากถอดตลับลูกปืนออกแล้ว ให้ใช้ผ้าเช็ดทำความสะอาดเพื่อทำความสะอาดตัวเรือนจากคราบน้ำมันและสิ่งสกปรก ตรวจสอบตัวเรือนสำหรับการให้คะแนนที่ชัดเจนซึ่งอาจทำให้ซีลใหม่รั่วได้ หากมีป่าละเมาะหรือรอยกรีดอยู่ คุณจะต้องติดตั้งซีลโดยใช้ยางซิลิโคนและปล่อยให้แห้งสนิทก่อนที่จะเติมส่วนต่าง แนะนำให้ข้ามคืน
หลังจากถอดตลับลูกปืนเรียบร้อยแล้ว ให้จับคู่ตลับลูกปืนเก่ากับชุดใหม่ ตลับลูกปืนควรจะเหมือนกันทุกประการ
นี่คือเครื่องมือติดตั้งตลับลูกปืน จับคู่ขนาดของเครื่องมือให้มีขนาดเล็กกว่าตลับลูกปืนเพียงเล็กน้อย หากเครื่องมือมีขนาดใหญ่กว่าหรือมีขนาดเท่ากัน เครื่องมืออาจเข้าไปติดอยู่ภายในตัวเรือนซึ่งจะสร้างปัญหาได้ คุณสามารถใช้หมัดขนาดใหญ่และทำงานรอบๆ ตลับลูกปืนเพื่อติดตั้งได้ แต่การใช้เครื่องมือนี้เป็นวิธีที่แนะนำ
ใส่ตลับลูกปืนใหม่เข้าไปในตัวเรือนเฟืองท้ายให้ตรง จากนั้นใช้เครื่องมือเพื่อติดตั้งตลับลูกปืนโดยใช้ค้อน เมื่อติดตั้งตลับลูกปืนจนสุดแล้ว ค้อนจะมีเสียงกึกๆ และตลับลูกปืนจะไม่เคลื่อนเข้าด้านใน นี่เป็นสัญญาณว่าตลับลูกปืนกระทบกับไหล่ของบ้านอย่างสมบูรณ์
ขั้นตอนที่ 7
ติดตั้งซีลเพลา
เมื่อติดตั้งตลับลูกปืนแล้ว ซีลก็อยู่ถัดไป ตรวจสอบพื้นผิวซีลเพื่อหาร่องหรือรอย
ใช้ผ้าเช็ดทำความสะอาดพื้นผิวติดตั้งซีลซึ่งจะช่วยให้การติดตั้งถูกต้อง ใช้น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวสะอาดและแห้งก่อนที่คุณจะเริ่มติดตั้งซีลใหม่
ถัดไปต้องติดตั้งซีลใหม่ จับคู่ซีลใหม่กับซีลเก่า ซีลเหล่านี้มีขอบด้านนอก ดังนั้นจึงสามารถติดตั้งซีลได้ทางเดียวเท่านั้น ซีลควรมีลักษณะเหมือนกันเว้นแต่จะได้รับการปรับปรุงโดยผู้ผลิต
เมื่อทำความสะอาดพื้นผิวแล้ว ให้จับคู่ซีลใหม่กับยูนิตเก่าและทาซีลเลอร์กับเรือนดิฟเฟอเรนเชียลหากจำเป็น แมวน้ำส่วนใหญ่มีตัวจับแมวน้ำเป็นสีเคลือบบางๆ ตัวแมวน้ำนี้ใช้ตัวปิดปากสีส้ม
ต่อไป คุณสามารถใช้ตัวติดตั้งซีลซึ่งเป็นตัวเดียวกับตัวติดตั้งตลับลูกปืน แต่เราคิดว่าเราจะแสดงให้คุณเห็นว่าเราทำได้อย่างไรในสมัยก่อนในตัวอย่างนี้ ติดตั้งและยึดซีลให้เข้าที่ จากนั้นขับซีลเข้าไปในตัวเรือนเฟืองท้ายโดยใช้แท่งแบนเพื่อตอกกระแทกขณะติดตั้งซีล ดำเนินการนี้ต่อไปจนกว่าจะติดตั้งอย่างสมบูรณ์และล้างออกให้ชิดกับตัวเรือนและขอบซีล
ขั้นตอนที่ 8
ติดตั้งเพลาอีกครั้ง
หลังจากตรวจสอบความเสียหายของเพลาแล้วและคุณเห็นว่าสามารถติดตั้งใหม่ได้ ให้ชโลมน้ำมันเกียร์เล็กน้อยที่ตลับลูกปืนและซีล สิ่งนี้จะช่วยหล่อลื่นพื้นผิวและทำให้คุณมีโอกาสมากขึ้นที่ซีลใหม่จะไม่รั่วไหล จากนั้นติดตั้งเพลาอย่างระมัดระวังโดยจับไว้ไม่ให้น้ำหนักของเพลาไปกระแทกขอบซีลซึ่งจะทำให้เสียหายได้
ในขณะที่เพลากำลังเลื่อนเข้าด้านใน คุณจะต้องดันด้านล่างของหน้าแปลนลงในขณะที่ดึงออกทางด้านบน สิ่งนี้จะยกปลายเพลาขึ้นและเข้าไปในส่วนรองรับ นอกจากนี้ ให้หมุนแกนเล็กน้อยไปพร้อมกัน ซึ่งจะทำให้สลักเพลาเข้ากับส่วนรองรับได้ จากนั้นดันเพลาเข้าด้านในต่อไปจนสุด
ต่อไป ตรวจดูว่าแกนยึดเข้ากับตัวยึดจนสุดแล้วหรือไม่พอที่จะใส่คลิปเข้าที่ ตอนนี้ ใส่ตัวยึดคลิป C กลับเข้าที่เพลาผ่านพอร์ตการเข้าถึง คุณสามารถใช้คีมลดเสียงเข็มคู่เล็กๆ ได้หากจำเป็น
หลังจากการติดตั้งคลิป C เสร็จสิ้น ให้ดึงแกนออกเพื่อล็อคคลิป C ให้เข้าที่ จากนั้นใส่เพลาเฟือง คุณอาจต้องหมุนเพลาเพื่อจัดตำแหน่งเฟืองแมงมุมสำหรับติดตั้งเพลา สังเกตรูโบลต์ของเพลาเพื่อให้คุณสามารถติดตั้งโบลต์กลับเข้าไปใหม่ได้
ตัวอย่างการวางแนวรูโบลต์ก่อนการติดตั้งขั้นสุดท้าย
หลังจากติดตั้งเพลาแล้ว ให้ใส่สลักเกลียวยึดและขันให้แน่น สลักเกลียวนี้จะต้องมีความกระชับพอสมควร
ขั้นตอนที่ 9
ติดตั้งแผ่นปิดด้านหลังกลับเข้าที่
หลังจากติดตั้งแกนใหม่แล้ว ให้ใช้ที่ขูดปะเก็นเพื่อถอดปะเก็นเก่าออกและทำความสะอาดพื้นผิวเฟืองท้าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวนี้สะอาดจากน้ำมันเกียร์ มิฉะนั้นจะปนเปื้อนสารปิดผนึกและอาจทำให้เกิดการรั่วไหลได้ ใช้ผ้าเช็ดทำความสะอาดเรือนเฟืองท้ายด้านในเพื่อช่วยควบคุมน้ำมันเพิ่มเติม
จากนั้น ทำความสะอาดเศษโลหะจากแม่เหล็กฝาครอบเฟืองท้าย และทำความสะอาดพื้นผิวปะเก็นต่อไปด้วยมีดโกนจนกว่าจะปราศจากน้ำมันเกียร์ ใช้น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันอยู่
จากนั้นติดตั้งปะเก็นใหม่โดยใช้ยางซิลิโคนเป็นตัวซีล สร้างเม็ดบีดภายในรูสลักเพื่อช่วยควบคุมการรั่วไหล อย่าใช้เครื่องซีลเกรดบ้านราคาถูก คุณต้องได้ของดีซึ่งราคาสูงกว่าเล็กน้อย แต่มีจำหน่ายจากร้านฮาร์ดแวร์ Amazon, Home Depot หรือ Lowes
ติดตั้งฝาครอบเฟืองท้ายอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้รบกวนตำแหน่งของปะเก็นบนฝาครอบ การเคลื่อนไหวมากเกินไปจะทำให้ยาแนวมีประสิทธิภาพน้อยลง
ติดตั้งสลักเกลียวฝาครอบและขันให้แน่นเป็นรูปดาว สลักเกลียวเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องแน่นมาก แค่กระชับเท่านั้น คุณควรกลับไปใช้โบลต์เหล่านี้อีกครั้งในอีก 2-3 วันเพื่อให้กระชับเป็นพิเศษ เราได้รับคำถามมากมายเกี่ยวกับความแน่นของโบลต์เหล่านี้ ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะพูดได้ เนื่องจากปะเก็นชอบที่จะแบนเมื่อเวลาผ่านไป แต่ถ้าคุณขันให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิต อาจทำให้ปะเก็นหกได้ ดังนั้นควรทำทีละขั้นตอนจะดีที่สุด แน่นเกินไปจะทำให้ประเก็นหก ส่วนถ้าหลวมจะทำให้รั่วได้ เป็นศิลปะที่ได้เรียนรู้เช่นเดียวกับสิ่งอื่นๆ
ขั้นตอนที่ 10
เติมน้ำมันเกียร์
เมื่อขันน็อตฝาครอบแน่นแล้ว ให้ถอดจุกอุดเฟืองท้ายซึ่งอยู่ใกล้กับเพลาขับ ซึ่งจะเป็นส่วนขยายของซ็อกเก็ตไดรฟ์ 3/8 หรือหัวเฟือง จากนั้นติดตั้งน้ำมันเกียร์ หากรถของคุณเป็นแบบคลัตช์ (ลิมิเต็ดสลิป) คุณจะต้องเติมสารเพิ่มคุณภาพเพื่อช่วยหล่อลื่นคลัตช์ โดยปกติแล้วจะมีป้ายบอกไว้ใกล้ปลั๊กเติมน้ำมันว่าต้องใช้น้ำมันชนิดใด
ระดับของเหลวจะเต็มเมื่อน้ำมันเกียร์หยดจากช่องเติม หากต้องการตรวจสอบระดับอีกครั้ง ให้จุ่มนิ้วเบาๆ ภายในพอร์ต ห้ามหมุนเพลาขับหรือเพลาเมื่อตรวจสอบน้ำมันเกียร์เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บจากเฟืองเกียร์ ติดตั้งกลับเข้าไปใหม่และขันจุกอุดให้แน่น เท่านี้คุณก็พร้อม ตรวจสอบงานของคุณอีกครั้งโดยมองหารอยรั่วที่ฝาครอบ
หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนเบรกและล้อกลับเข้าไปใหม่ ถอยรถไปที่ระดับพื้นอย่างปลอดภัยและทดลองขับโดยฟังเสียงผิดปกติ นอกจากนี้ ตรวจสอบความแตกต่างอีกครั้งสำหรับการรั่วไหลของของไหล เป็นความคิดที่ดีที่จะเอียงรถไปด้านข้างที่ทำการซ่อมแซมเพื่ออาบตลับลูกปืนใหม่ในน้ำมันเกียร์
ป้ายกำกับยอดนิยม: เพลาศูนย์หล่น จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรง งาน กำหนดเอง ขายส่ง, การเบี่ยงเบนของใบไม้ในฤดูใบไม้ผลิ, เพลาเทรลเลอร์กึ่งสำหรับอุตสาหกรรมการผลิต, รถปิคอัพ Parabolic Leaf Spring, ไฟเบอร์กลาสกึ่งเทรลเลอร์, ใบรับรองฤดูใบไม้ผลิใบไม้, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับกึ่งเทรลเลอร์
