เพลากลองนอกเรือ

TYEN Group เป็นผู้จัดหาเพลา, ช่วงล่าง, แหนบ, ดรัมเบรก, ฮับ, ฯลฯ สำหรับรถบรรทุกรถพ่วงและรถกึ่งพ่วง

1. เพลาท้ายเรือสะดวกกว่าเมื่อซ่อม ไม่จำเป็นต้องแยกฮับเพียงแค่ย้ายดรัมเบรกเมื่อเปลี่ยนผ้าเบรก

2. เพลากลมหรือคานเพลาสี่เหลี่ยมเป็นตัวเลือก

3. กำหนดเองติดตามความยาวเพลาลูกเบี้ยวเป็นที่ยอมรับ

4. เราสามารถให้เพลากับ ABS และยังไม่มี ABS

5. ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติหรือปรับตัวหย่อนอัตโนมัติจะพร้อมใช้งาน

6. เราจัดหาเพลารถพ่วงคุณภาพดีตามราคาที่แข่งขัน

7. เราสามารถจัดส่งสินค้าผ่านการจัดส่งสินค้าที่ดีกับการแข่งขันการขนส่งทางทะเลของ

8. เราต้องการพิจารณาและยอมรับข้อเสนอแนะที่มีค่าของคุณเพื่อปรับปรุงการบริการและผลิตภัณฑ์ของเรา

1) ชิ้นส่วนเพลาทั้งหมดทำจากวัสดุที่มีคุณภาพสูงตอบสนองกับมาตรฐานคุณภาพระดับสากล;

ดังนั้นคุณสามารถมุ่งเน้นไปที่สิ่งที่สำคัญ: ดรัมเบรกดุมล้อท่อเพลาแบริ่งจาระบีหล่อลื่น

2) หลอดเพลาของ TYEN ได้นำเทคโนโลยีที่มีความซับซ้อนมาใช้ - การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก, การทดสอบความล้าและแบริ่งดับตำแหน่งพิเศษ เพื่อให้แน่ใจว่าแบริ่งเพลาของ TYEN มีคุณภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้

3) ด้วยสิทธิบัตรระดับชาติกลองเบรก TYEN ทำโดยวัสดุที่เหนือกว่าด้วยการรับประกัน 150,000 กิโลเมตรในการทำงาน

4) แบริ่งลูกกลิ้งเรียวที่มีคุณภาพสูงที่มีชื่อเสียงจาระบีหล่อลื่นโมบิลซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานทนอุณหภูมิสูง

5) ทีมงานมืออาชีพที่มีสายการผลิตขั้นสูง, TYEN อะไหล่สามารถจับคู่ฟรีดีกับเยอรมนีเพลาและเพลาอเมริกันมาตรฐานประเภท

6) บริการที่เหนือกว่าและราคาที่แข่งขันกับสินค้าที่มีคุณภาพดีเยี่ยม TYEN จะเป็นหุ้นส่วนที่ดีของคุณกับธุรกิจ

1. ทุกวันนี้ผู้จัดจำหน่ายที่ดีหายากในประเทศจีน เราโชคดีมาก! เราพอใจกับทั้งผลิตภัณฑ์และบริการ

2. เป็นปีที่สี่กับ บริษัท ของคุณ สักครั้งฉันก็เปลี่ยนซัพพลายเออร์ แต่เมื่อพิจารณาราคาและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ฉันก็กลับมาหาคุณในที่สุด เรามีเสียงหัวเราะความสุขการโต้แย้ง แต่มันสำคัญกว่าที่เราไว้วางใจซึ่งกันและกัน

3. เกือบทุกปีที่เราพบกันในนิทรรศการ เรามีการเจรจาที่มีความหมายอยู่เสมอ ขอบคุณสำหรับคำทักทายที่อบอุ่น!

4. ใบไม้ผลิเหมือนกันกับที่เราซื้อมา แต่ราคาต่ำกว่า 10% !!! และยังสามารถพิมพ์โลโก้และชื่อ บริษัท ของเรา สิ่งนี้ช่วยเราได้มากเมื่อโปรโมตแบรนด์ของเรา!

5. อเล็กซ์เพื่อนของฉันขอแนะนำ บริษัท ของคุณ นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันร่วมมือกับคุณ เพลามีคุณภาพดีคุณไม่ทำให้ฉันผิดหวังขอขอบคุณ!

ไตรมาสที่ 1 เงื่อนไขการบรรจุของคุณคืออะไร?

: โดยทั่วไปเราแพ็คแหนบและชิ้นส่วนช่วงล่างด้วยฟิล์มพลาสติกและพาเลทรมฟรี สำหรับบางส่วนเราบรรจุในกล่องกระดาษหรือกล่องไม้

ไตรมาสที่ 2 เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?

: T / T 30% เป็นเงินมัดจำก่อนการผลิตและ 70% ก่อนส่งมอบ เราจะแสดงรูปถ่ายของผลิตภัณฑ์และแพ็คเกจก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ

ไตรมาสที่ 3 เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?

A: EXW, FOB, CFR, CIF

ไตรมาสที่ 4 แล้วเวลาจัดส่งล่ะ

: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า เวลาการส่งมอบที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับรายการและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ

Q5 คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่?

A: ใช่เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ เราสามารถสร้างแม่พิมพ์และติดตั้ง

Q6 คุณทำการทดสอบสินค้าทั้งหมดก่อนส่งมอบหรือไม่

A: ใช่เรามีการทดสอบอย่างเข้มงวดสำหรับสินค้าของเราก่อนส่งมอบ

Q7: คุณทำให้ธุรกิจของเราในระยะยาวและความสัมพันธ์ที่ดี?

A: เรารักษาคุณภาพและราคาที่แข่งขันเพื่อให้ลูกค้าได้รับประโยชน์ เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเราและเราทำธุรกิจอย่างจริงใจและทำความรู้จักกับพวกเขาไม่ว่าพวกเขาจะมาจากไหน

แอสเซมบลีฮับล้อ (WHA) หรือที่เรียกว่าแอสเซมบลีฮับหน่วยดุมล้อแบริ่งดุมล้อ ฯลฯ เป็นชิ้นส่วนยานยนต์ที่ใช้ในรถยนต์ส่วนใหญ่รถยนต์โดยสารและรถบรรทุกเบาและหนัก

WHA ตั้งอยู่ระหว่างดรัมเบรกหรือแผ่นดิสก์และเพลาขับ ล้อก็ติดอยู่กับที่ ปลายของฮับขึ้นอยู่กับโครงสร้างฟัน พวกเขาผสมพันธุ์ฟันบนเพลาเพลา ฮับเพลาหมุนพร้อมกับล้อที่ยึดติดกับมันและให้พลังงานกับล้อเพื่อหมุน

แบริ่งลูกกลิ้งระหว่างฮับเพลาและเพลาเพลาช่วยให้สามารถหมุนล้อที่ไม่ใช่ไดรฟ์ได้ง่าย ที่ด้านเพลาจะติดตั้งเข้ากับโครงยึดจากโครงเครื่อง ที่ด้านแผ่นดิสก์ล้อจะถูกติดตั้งเข้ากับสลักเกลียวของ WHA เมื่อทำการเปลี่ยนชุดประกอบดุมล้อควรถูกบิดตามข้อกำหนดของยานพาหนะเพื่อป้องกันความล้มเหลว

เกี่ยวกับการซ่อมดุมล้อ

ล้อเป็นส่วนประกอบที่ได้รับพลังงานจากเครื่องยนต์และหมุนเพื่อเคลื่อนย้ายยานพาหนะ พวกมันเชื่อมต่อกับกลไกบังคับเลี้ยวซึ่งจะเปลี่ยนไปตามการเคลื่อนที่ของพวงมาลัย แม้ว่าชิ้นส่วนทั้งหมดของรถของคุณจะทำงานได้ดีหากชุดล้อผิดปกติมันจะส่งผลให้ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพอใจน้อยลง ส่วนนี้อธิบายถึงความสำคัญของดุมล้อในรถยนต์พร้อมกับอาการต่างๆของความล้มเหลว คุณสามารถคลิกที่บทความด้านล่างเพื่อทำความเข้าใจเชิงลึกเกี่ยวกับแง่มุมต่าง ๆ ของดุมล้อ

การก่อสร้างและหน้าที่ของดุมล้อ

ดุมล้อทำหน้าที่เป็นชุดประกอบสำหรับล้อของยานพาหนะ มันเป็นโครงสร้างที่เรียบง่ายที่ทำจากโลหะที่มีกระดุมโลหะบนพื้นผิวของมัน ฮับเป็นที่ตั้งของลูกปืนล้อและรองรับสลัก ลูกปืนล้อช่วยให้ล้อหมุนได้อย่างราบรื่น ดุมล้อยังติดอยู่กับจานเบรก โดยทั่วไปฟังก์ชั่นของดุมล้อคือการทำให้ล้อหมุนได้อย่างอิสระบนแบริ่งในขณะที่ยังคงยึดติดกับยานพาหนะ

เซ็นเซอร์ ABS ในดุมล้อ

รถยนต์ที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีเซ็นเซอร์ ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) ในชุดดุมล้อ เซ็นเซอร์นี้ติดตั้งไว้เพื่อส่งข้อมูลไปยัง ECU เกี่ยวกับความเร็วในการหมุนของแต่ละล้อ ขึ้นอยู่กับความเร็วหากตรวจพบสัญญาณการสูญเสียการยึดเกาะถนน ABS จำเป็นต้องดำเนินการเพื่อคืนค่าการยึดเกาะถนน เซ็นเซอร์ ABS ติดอยู่กับชุดดุมล้อผ่านช่องเสียบไฟฟ้า

สาเหตุของดุมล้อที่มีข้อบกพร่อง

ในกรณีส่วนใหญ่ไม่ใช่ดุมล้อที่ไม่ดี แบริ่งในฮับมักจะไม่ดีเนื่องจากอายุและการสะสมของเศษ อาการทั่วไปของตลับลูกปืนล้อที่ไม่ดีคือเมื่อยานพาหนะของคุณแสดงรายการไปด้านหนึ่งขณะขับรถ เนื่องจากดุมล้อช่วยให้ล้อของคุณอยู่ในสภาพสมบูรณ์ความผิดปกติใด ๆ ในดุมล้อและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องจะส่งผลให้ล้อพเนจรและการสึกหรอที่ผิดปกติบนยางของคุณ ขณะเลี้ยวโค้งหากคุณได้ยินเสียงหึ่งหรือเสียงดังจากล้ออาจเป็นไปได้ว่าดุมล้อของคุณต้องการความสนใจ เนื่องจากเซ็นเซอร์ ABS เป็นส่วนหนึ่งของฮับของคุณจึงสามารถล้มเหลวและทำให้ไฟแสดงสถานะเซ็นเซอร์ ABS ในแผงควบคุมรถของคุณสว่างขึ้น

ความสำคัญของการติดตั้งที่เหมาะสม

ดุมล้อเป็นเพียงส่วนเดียวที่ยึดล้อกับรถได้จริงดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องให้ความใส่ใจเป็นพิเศษเมื่อติดตั้งชิ้นส่วนเหล่านี้ เมื่อคุณถอดล้อออกจากรถสิ่งแรกที่มองเห็นได้คือดุมล้อ

ดุมล้อเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถติดตั้งได้ง่ายโดยคนที่มีแนวโน้มด้านกลไก ในระหว่างการติดตั้งฮับล้อจะต้องถูก Torqued เป็นค่าที่ระบุ ผู้ผลิตส่วนใหญ่จะเป็นโมฆะการรับประกันของชิ้นส่วนถ้ามันจะไปผิดปกติเนื่องจากปัญหาใด ๆ ที่ยั่งยืนเนื่องจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม ดังนั้นให้เจ้าของของคุณมีคู่มือเมื่อคุณเปลี่ยนฮับล้อ ในขณะที่คุณกำลังมองหาดุมล้อแบบเปลี่ยนโปรดระวังว่าการกำหนดค่าของ ABS ที่รวมอยู่ในดุมล้อนั้นแตกต่างกันไปในรถต่าง ๆ ดังนั้นเลือกทดแทนที่เหมาะสมตาม

บริการเปลี่ยนส่วนประกอบล้อฮับ

แอสเซมบล้อฮับทั้งหมดเกี่ยวกับอะไร

ดุมล้อถือล้อรถยนต์ไว้ เมื่อทำงานอย่างถูกต้องฮับด้านหน้าช่วยให้มั่นใจได้ว่ายางของรถยนต์หมุนได้อย่างอิสระระบบ ABS ทำงานได้อย่างถูกต้องและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเป็นปกติ ดุมล้อหลังให้จุดติดตั้งที่มั่นคงสำหรับล้อหลังที่จะเข้าสู่และทำให้การหมุนราบรื่นในทุกความเร็ว

โปรดทราบ:

ชุดดุมล้อที่ชำรุดหรือหลวมอาจทำให้ล้อขัดข้องได้ เนื่องจากดุมล้อถือล้อรถเข้าที่จึงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญและควรได้รับการแก้ไขโดยเร็วที่สุด ควรเปลี่ยนล้อฮับเป็นคู่ ๆ เพราะเมื่อสวมใส่จนถึงจุดที่ต้องการเปลี่ยนล้ออื่น ๆ โดยทั่วไปจะมีจำนวนสึกหรอเท่ากัน

มันทำอย่างไร:

ยานพาหนะรองรับบนแม่แรงแม่แรงและล้อจะถูกลบออก

ถอดชุดประกอบดุมล้อเก่าออกแล้ว

ติดตั้งชุดดุมล้อใหม่แล้ว

ติดตั้งล้อใหม่แล้วและนำยานพาหนะออกจากขาตั้งแจ็ค

ยานพาหนะได้รับการทดสอบทางถนนและตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของฮับด้านหน้าและเบรก

คำแนะนำของเรา:

หากคุณสงสัยว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดประกอบฮับล้อของคุณคุณควรกำหนดเวลาการบริการจากหนึ่งในช่างเครื่องผู้เชี่ยวชาญของเราทันที การเปลี่ยนชุดล้อฮับอาจต้องใช้เครื่องมือพิเศษที่ดีที่สุดจากการใช้งานโดยช่างมืออาชีพ

มีอาการอะไรที่บ่งบอกว่าคุณอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดดุมล้อ?

กำลังส่งเสียงหรือบดเสียงดังจากบริเวณศูนย์กลางด้านหน้าซึ่งอยู่ใกล้กับศูนย์กลางของล้อรถภายใต้ศูนย์กลาง

พวงมาลัย "หลวม" หรือพวงมาลัยที่ตอบสนองช้า

การใช้เบรกไม่สม่ำเสมอหรือเหยียบเบรกมากเกินไปก่อนที่จะใช้เบรก

บริการนี้สำคัญอย่างไร

ชุดดุมล้อเป็นองค์ประกอบสำคัญของยานพาหนะทุกชนิด หากชุดประกอบดุมล้อไม่อยู่ในสภาพการทำงานที่ดีล้อสามารถแยกออกจากเพลาได้ นี่เป็นอันตรายด้านความปลอดภัยอย่างมากและการซ่อมแซมไม่ควรล่าช้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: เรือกลองเพลาจีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงานกำหนดเองขายส่ง, ความเข้ากันได้ของระบบเบรกแบบเพลาเทรลเลอร์, เพลาเทรลเลอร์กึ่งสำหรับการขายรถพ่วง, ชุดประกอบเพลาเทรลเลอร์กึ่งเทรลเลอร์, เพลาสำหรับการขนส่งรถเทรลเลอร์กึ่ง, การดัดแปลงเพลารถเทรลเลอร์กึ่ง, เพลาเทรลเลอร์กึ่งสำหรับการขนส่งสินค้า